Filip Calixto
| 23/01/2025 12:35 | Atualizada em 23/01/2025 16:47
Fim de um ciclo: time da Gol se despede da sede em Congonhas e já tem novo endereço em SP
Escritórios e prédios que antes abrigavam a istração da companhia serão oficialmente desativados
PANROTAS / Filip Calixto
A Gol termina hoje (23) o processo de mudança de seus escritórios em Congonhas
A Gol Linhas Aéreas vai mudar de casa em São Paulo. A partir de hoje (23), os escritórios e prédios que antes abrigavam a istração da companhia serão oficialmente desativados no Aeroporto de Congonhas - por conta das obras de ampliação do terminal. Com isso, começa a mudança para a nova sede da Gol em São Paulo, localizada na Rua Verbo Divino, 1.661, ainda na zona sul paulistana, mas em um edifício inteiro.
O momento é histórico pois marca o fim de uma área que já abrigou a sede da Varig (sim, os muros antes do laranja eram pintados de azul) e até da Real Aerovias. E ao lado a sede da Vasp. Contornando pela rua Tamoios, já tivemos a própria Gol, em sua fundação, antes de comprar a Varig, e a Avianca, inclusive com hangar. Já a Latam tem parte de sua istração no o aos hangares pela avenida Bandeirantes. Ou seja, Congonhas a a ser mais operacional que istrativo, o que pode ser muito bom para os ageiros e aeroviários, por mais que o coração sinta uma dorzinha por deixar parte da história para trás.
Cerca de 2 mil colaboradores da Gol, que até então frequentavam diariamente o complexo em Congonhas, serão realocados para o novo prédio, que ainda recebe os últimos ajustes antes de ser totalmente ocupado. A expectativa é de que todos os funcionários já estejam instalados no novo local até o final de março deste ano.
No momento, as equipes que deixaram as instalações de Congonhas estão atuando em regime home office, aguardando a conclusão das obras. No entanto, algumas áreas já estão funcionando no novo edifício, como o Centro de Controle Operacional (CCO) e os departamentos de Tecnologia e Inovação, que já foram transferidos para o novo espaço.
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A proximidade com o aeroporto oferecia vista de aviões o dia todo
Apesar da mudança, algumas atividades da Gol permanecerão no complexo de Congonhas. A GolLog, unidade de logística da empresa, além de alguns setores relacionados à operação de voos no aeroporto, ainda continuarão a atuar no local. O escritório do Grupo Abra, controladora da Gol, também segue presente em Congonhas, ocupando as salas anteriormente destinadas ao CEO da companhia.
O adeus à antiga sede
No penúltimo dia de trabalhos do time Gol no complexo de Congonhas, ou seja, ontem (22), a reportagem visitou o lugar para registrar os ambientes que tantos profissionais do setor recebeu.
"Vão registrar aí como era nossa sede?", perguntou um tripulante ando logo em frente às catracas de entrada.
"Esse lugar vai deixar saudades em todo mundo que ou por aqui", completou o colaborador já se despedindo.
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A gol ocupava mais de 20 construções no complexo paulistano
Os espaços que visitamos já estavam todos desmontados, mas, para quem conheceu o ambiente, é possível relembrar como era e que recordações cada um dos prédios pode gerar.
A sede da Gol em Congonhas contava com mais de 20 construções e abrigava departamentos que funcionavam 24 horas por dia, como é o caso do CCO, já completamente transferido para a nova sede.
Veja aqui abaixo o álbum com fotos do penúltimo dia de pleno funcionamento da estrutura da Gol em Congonhas.
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Tombado, O hangar principal utilizado pela empresa, contudo, permanecerá em pé. Ele provavelmente dará lugar a um saguão na reforma realizada pela Aena Brasil em todo o terminal
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Hoje (23) as esquipes e departamentos da Gol deixam a estrutura na qual companhia desenvolvia seus trabalhos num anexo do Aeroporto de Congonhas
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A portaria 3, onde mais de dois mil colaboradores entravam diariamente ganhará nova utilidade com uma reforma que começará em breve
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Os espaços, bem caracterizados, vão deixar saudade na equipe da companhia aérea, que já vai ocupar um novo espaço a partir de março
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A proximidade com o aeroporto oferecia sempre um visual com aeronaves
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Os prédios que estarão vazios a partir de amanhã mostram o orgulho compartilhado entre os colaboradores
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Para quem a pelo corredor que dá o a entrada principal do aeroporto paulista era impossível na notar a presença da Gol em sua sede no local
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Já com as portas dos hangares fechadas o mais perto que pudemos chegar de um avião foi assim, separado por cercas
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O local tinha mensagens inspiradoras em todos os prédios e departamentos
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Quem chega ao local hoje só encontra salões vazios
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A agora antiga estrutura da Gol em Congohas tinha mais de 20 construções, cada uma delas com um departamento ou utilidade
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O 16, por exemplo, era dedicado à zeladoria do complexo
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O time da Gol já pensa em como serão os cuidados para tirar a marca da empresa do topo do hangar que ficará preservado em Congonhas
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O prédio das iniciativas de startups da Gol, o Gol Labs, foi desativado no começo do mês e vai ser transferido para a nova sede
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A entrada do prédio 17
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No prédio 17 ficavam as equipes de Financeiro e Atendimento
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Alguns departamentos, contudo, irão permanecer em Congonhas e o GolLog é um deles
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Mesmo com o já fechado aos hangares, no dia da visita foi possível ver algumas aeronaves, mas assim, de longe
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Para se localizar no meio de tantos prédios, quem visitava a Gol se guiava por mapas distribuídos pelo lugar
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Nesta quarta-feira (22), quando visitamos a sede, agora desativada, alguns colaboradores disseram que vão sentir falta dos dias de sol em Congonhas
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Em alguns lugares da sede no aeroporto paulista, o cenário remete a ambientes rurais. Há até uma horta própria com plantação de legumes
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O estacionamento de funcionários com aviões ao fundo
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Com atenção, se vê parte de aeronaves nos mais diferentes edifícios da Gol
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Os colaboradores contavam com um espaço chamado Centro de Liberdade Religiosa, para momentos de fé durante o expediente
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A parte interna do Centro de Liberdade Religiosa
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Outro espaço característico da sede desativada é o salão de cabeleireiro, que também deixará de existir
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Esta pequena porta dá o ao Centro de Memória da Gol, que tem documentos e registros obtidos desde a fundação da empresa. O espaço será transferido para o novo prédio
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Por dentro do Centro de Memória da Gol
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No Centro de Memória da Gol há miniaturas de aviões da Varig, companhia que já ocupou a estrutura que até hoje estava com a Gol
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O centro de capacitação, onde a empresa fazia adaptação de novos colaboradores e cursos também foi completamente desmontado
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O espaço de capacitação já está sem telhado...
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... e repleto de escombros
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A desmontagem do prédio onde ficava o departamento jurídico foi a primeira a ser feita
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As luzes do espaço, inclusive já estavam desativadas quando visitamos a estrutura
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Dentro do complexo da Gol havia um prédio dedicado exclusivamente a fornecer uniforme para colaboradores
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Na loja estão uniformes de equipes que trabalham em chão e ar
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Há também um armário com órios da Gol para funcionários. Ali existem itens como bonés...
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... Malas...
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... e tênis
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O prédio 15, onde antigamente ficava o CEO da Gol, agora é ocupado pela diretoria da Abra
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As placas na porta de entrada mostram que agora o escritório é ocupado pela Abra, grupo que controla a Gol Linhas Aéreas
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Por essas quatro catracas, entravam diariamente cerca de dois mil colaboradores da Gol
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"Celebrando sua companhia, seja qual for o destino"
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O caminhão que circulava pelo complexo ontem avisava que tudo ali estava em mudanças
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Também tivemos o ao salão onde ficava a equipe de Vendas da Gol. O espaço está completamente vazio mas ainda tem sinais da última campanha realizada pela equipe
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A Orange Friday ainda está pendurada no teto
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E presente nas paredes
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O que restou da sala que abrigava a equipe de vendas da Gol
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Agora são salas vazias
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O salão de vendas também mostra os frases motivacionais que animavam a equipe
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Inteligência que dá mais vida ao tempo
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Os valores da empresa estampados nas paredes
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O time Gol deixou um complexo com mais de 20 edifícios e se mudou para um prédio
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O time Gol se despede hoje (23) da sua estrutura de escritórios em Congonhas
A desativação da sede da Gol em Congonhas ocorre em um momento de transformação para o próprio aeroporto. O plano de ampliação do terminal, liderado pela Aena Brasil, está em andamento e promete alterar e maneira impactante a paisagem da região.
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Entre as estruturas que se manterão está o hangar principal, tombado, que ará por um processo de revitalização e ganhará novas cores
Entre as estruturas que se manterão está o hangar principal, tombado, que ará por um processo de revitalização e ganhará novas cores. O projeto de ampliação de Congonhas envolve um investimento de R$ 2,4 bilhões, que inclui a construção de um novo terminal de ageiros, previsto para ser entregue até 2028. A nova estrutura será mais do que o dobro do tamanho do atual e contará com 20 mil metros quadrados dedicados às áreas comerciais.
Além disso, o novo terminal trará melhorias na infraestrutura, com novas pontes de embarque e a implementação de tecnologias e sistemas modernos. O objetivo é ampliar a capacidade de atendimento do aeroporto, aumentando a eficiência operacional e o conforto para os ageiros.
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